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澳门真人钱游戏 - 赛道基因加持,看领克03如何打造同级运动标杆
发布时间:2020-01-10 10:50:36 来源:未知 阅读量:633

澳门真人钱游戏 - 赛道基因加持,看领克03如何打造同级运动标杆

澳门真人钱游戏,在这个国内外汽车市场不同程度放缓的特殊时刻,一个品牌如何才能在更激烈的“股票竞争”中脱颖而出?或许,找到一个继承传统特色并持续塑造的新颖品牌将成为一些高端品牌迎合未来消费趋势的唯一途径。

从国内的角度来看,将这种“游戏方法”应用于“完美”的人可能只有赖克。外界其实可以看到,自从领英品牌推出到去年(2018年10月)领英03进入国内汽车市场,领英品牌一直强调运动和表现的主调。

用户也应该始终坚定不移地考虑。在技术和品牌的拥抱下,领英可以一次又一次超越预期,直到专为年轻人打造的领英03上市。领英的汽车品牌也再次向外界解释了运动型轿车的基准是什么。

滚道基因激励下的新设计

自诞生以来,林克品牌一直试图向外界表达其“独特性”。具体办法是着眼于中国汽车运动的发展。然而,其领英03更具体地体现和继承了领英家族的主要运动基因。

至于“运动”味道的诠释和表达,LinkedIn 03的确为所有品牌,包括其他中国独立品牌、合资企业和奢侈品牌,提供了一个生动形象的例子,因为外界几乎可以从LinkedIn 03的细节中找到相应的合理依据,外界称之为“风控设计”。

这就像LinkedIn 03的原始设计《天与人的惊奇》。从正面来看,双层格栅的形状顶部平坦,底部宽大,形成了一种“低洼风格”,这种风格不是刻意明显的,而是在这种不经意的突出对比中有一种“存在感”。然而,品牌认知度高的“北极光”日间行车灯,其光滑的水滴形灯罩也给人留下了深刻而个性化的“坚持与固执”印象。

然而,在这些似乎在移动的“表象”中,也有从技术层面追求极速的考虑和压力。例如,水滴形日间行车灯的功能不仅仅像吸引注意力的“花瓶”那么简单。它的形状决定了功能特征。当迎面而来的气流高速呼啸而来时,只有这种合适的流线形状才能有效分流气流,从而保护a柱和后视镜区域,进而降低后视镜三角形区域的风阻和风噪。

凭借这种审慎的视角来解读领英03的每一个独特设计,外界实际上可以在这些独特的特征中找到“对技术的执着追求”。特别是在车身的侧面,非常紧凑和锋利的上腰线与凸起的下腰线融合,展现出更瘦的车身线条,这条直线完美地恢复了作为运动表演车应该拥有的力量感。即使是后视镜也是为了降低风阻而设计的,并且是流线型的。

这也是由于详细显示的综合效果,例如前轮挡风玻璃处的圆形设计、引导前轮尾流的侧裙、能够紧紧地贴在轮辋外侧并形成空气幕的保险杠导流板以及符合空气动力学的流线型车身等。设计美学和技术美学能够有效结合,在技术指标水平上可以降低凌科03的抗风系数,增加下压力,最终凌科03的抗风系数cd仅为0.27,升力系数为-0.025。

此外,动态形状的多框轮圈、向上倾斜45度的车身尾部设计、向上倾斜4.7度的可提供最大11公斤向下压力的尾翼、可有效减小尾涡的车顶后部鱼翅天线、尾部导流板、夸张但非人工的双面单面排气组合、全led尾灯, 和前倾准备冲豹子前进的前倾车身,都在强烈的视觉冲击效果中展现出凌克03在文字和动感气质上的自信。 此外,air sports kit还赋予领英03“原厂改装”的“灵魂”标签,以进一步增强汽车在人们心中的运动感。

这些细节的来源在于骨髓中流淌的“赛道基因”,以及对柯灵03骨骼中运动气质极限的追求和接近。

众所周知,领英03上市发布俱乐部所在的日本有着非常浓厚的汽车文化和赛车氛围,同时,在赛道和其他相关基础设施的建设上也非常完整。对于希望彰显其实力和操控性能的领英03来说,这种追踪基因和改良文化符合其需求。也正是因为“出生地”日本和富士国际赛道的认可,领英03才诞生在帕拉马尔,拥有其他车型所没有的“新赛道传奇”。

在同一水平上,极端的控制性能是罕见的。

作为cma基础设施下的第一款汽车产品,领英03拥有更详细、更具体、更具前瞻性的用户定位。它主要针对积极进取的城市玩家,他们大多是正在普遍崛起的年轻消费者。此外,对产品色调的需求越来越个性化和运动化。因此,专注于潮流体育表演卖点的克林也找到了最合适的市场切入点。

如前所述,领英03的外部设计考虑到了性能和美学的有机统一。然而,在内心深处,领英03作为领英强调运动表现的大师,也有实力和信心超越主流合资品牌,引领汽车运动文化的潮流。领英03的直接概述可以概括为“风力发电”。

基于全球研发实力和领先的技术水平,LINK 03车型配备了两种动力组合驱动-e 2.0td和1.5td发动机。这种“双引擎策略”不仅能够展示LINK的整体技术实力和完整的技术储备,不断完善产品矩阵,顺应汽车市场持续个性化和多元化细分的趋势,还能有效满足不同消费者对性能的特殊需求,为用户带来更加多元化的购买选择。

Link03的1.5t和2.0t两种功率组合也有其独特的功率性能特征。以1.5td为代表的小排量、重量轻、高性能发动机可在1000转/分下接合,在1500转/分下达到最大扭矩(265牛米),最大扭矩速度范围为1500转/分-4000转/分。燃烧效率可高达36.3%,具有优异的节油效果,而最低油耗可达到每100公里仅5.5升的优异性能。同时,与之配套的7dct湿式双离合器变速箱的传动效率可达97%,接近手动变速箱的传动效率。总体而言,Link03能够在同等水平上引领动力和燃油经济性,为喜欢运动表现的用户带来强劲高效的动力体验。

此外,领英03 1.5t车型以其卓越的发动机品质,具有极强的加速性能和切换兼容不同路况模式的能力。无论是高速超车还是在崎岖不平的道路上平稳行驶,领英03都能轻松应对。加上灵敏、不间断的制动性能,以及高速通过弯道时同样稳定、持久的特性,Link03绝对能给年轻用户带来与以往不同的出色驾驶和控制体验。

当然,由于有必要不断将其“运动属性”输出到外界,Link03在力量方面的优势显然是由于对用户需求的洞察以及对传统赛道风格的继承和发展。

结果,外界真的可以看到,领英03从最初的“性能”设置开始挂机,逐渐实现了其“性能先进计划”:与曾是沃尔沃汽车集团北极星赛车事业部成员的青色赛车的深度合作,让领英03走得更远。由于前者在高性能汽车和赛车领域的丰富技术积累,cma基本模块结构和赛车运动基因在新车型上完美地连接在一起,从而创造了领英03 wtcr战车和领英03高性能概念车,并建立了领英车队(LinkedIn fleet),打造了一个具有全球基因的高性能跑车家族,在世界顶级体育赛事中竞争。

Ted bjork

今年8月,瑞典车手蒂德·比约克(Thed bjrk)驾驶Link03青色概念车,平均速度为170.4公里/小时,7分20.143秒,完成了比赛,他是第一支赢得2017年wtcc世界房车锦标赛的北极星青色赛车队。他又一次打破了纽伯格北环赛道被称为“绿色地狱”的“最快四门轿车”和“最快前轮驱动”的世界纪录。

从那以后,林克汽车公司也成为第一家打破新北赛道记录的中国汽车公司。这一成就的概念是什么?相比之下,它比雷诺先前最快前轮驱动的纪录高出25秒,比捷豹先前多年来无人打破的最快合法四门轿车的纪录高出3秒。

▲伊万·穆勒(左)和扬·艾拉舍尔(右)

不久前(9月14-15日),在中国宁波举行的2019年wtcr世界房车锦标赛期间,领英和青色赛车联合打造的领英03 tcr继续在宁波国际赛车场竞争,再次以优异的表现征服观众。领先车手伊万穆勒(yvan muller)以24分41.861秒的成绩领先03 tcr,在比赛的第一天赢得了车手冠军。

然后在第二天的第二场比赛中,伊万·穆勒(Ivan Mueller)和泰德·比约克(Ted bjork)克服了压力,获得了第三和第四名的好成绩。在更激烈的第三场比赛中,伊万·穆勒(Ivan Mueller)和延赫·厄尔拉彻(yanh ehrlacher)始终保持领先地位,最终他们获得了冠军和亚军。宁波站比赛结束后,该队以五个冠军、六个亚军和五个亚军领先,为冠军打下了坚实的基础。

从这个角度来看,可以说领英和青色赛车的深入合作代表着中国汽车品牌已经真正开始用世界级的技术打造自己的“赛车”。只有像领英03这样在同等水平上拥有罕见极限操控性能的好车,才能进入世界顶级赛事的竞争,努力刷新中国汽车制造的“最快圈速”,让“中国速度”在全球舞台上大放异彩。

首屈一指的运动既实用又能兼得。

也许,在以前固有的认知中,在一条道路上达到极致也意味着缺乏兼容性和包容性。然而,领英03的神奇之处恰恰在于,它不仅能让年轻时尚的“钢炮”爱好者欣喜若狂,还能考虑到聪明年轻车主的实际需求,他们主要以家庭为导向,偶尔希望在坚持持续动力输出的同时“分散”并变得优雅温柔。

对于其他想要关注运动表现的轿车,领英03的确给了他们一个产品属性的启发性教训,因为它不仅保证了运动感和可控性,还实现了奢华和实用性,并且拥有不逊于豪华合资车型的内部表现。

当我第一次进入驾驶舱时,我看到的是向驾驶员倾斜15度的中控台、圆角矩形空调出风口、不同材料的拼接等等。这些都成为了柯灵家族的高端品质特征之一,而柯灵03,拥有同样的“城市对立美学”血统,自然继承得很好。当然,详细的比较显示,许多惊喜只属于领英03。

例如,关于中控台的材料,Link03创造性地“使用硬测量和软测量”。上部采用类似搪塑工艺的柔软材料包装,手感好;下部采用聚氨酯材料,手感光滑独特。在分区的中间,它还精心布置了“六边形蜂窝”纹理照明面板。在方向盘造型方面,驾驶者也可以在运动的全视觉感知和全手感中找到新时期运动性能车的味道。

同时,多功能按键的配置和排列科学合理,兼顾美感和实用性。连接在多功能按键后面的恒速巡航和acc自适应巡航等驾驶辅助功能,体现在10.25英寸高清仪表板上,富有品位感,主题多样,紧跟潮流,也形成了对驾驶员安全的保护。

此外,10.2英寸中央控制显示屏液晶显示屏不仅提供导航和音视频互动娱乐的多媒体功能,还可以实现多种车辆配置的切换控制,并快速反应显示车外场景。可以说,在保证美观、有趣的同时,它还能让用户体验时代的技术内涵。

更有价值的是,尽管领英03一直在宣传其作为“跑车模型”的卖点,但事实上,其内部空间的宽敞性并没有像以前的一些车型那样丧失殆尽。从实际经验来看,一个180厘米高的乘客在进入时,腿部仍能承受两次以上的击打。

此外,整体座椅的材料质量也令人印象深刻,无论是与驾驶员身体的人体工程学设计核心完美契合,还是柔软材料带来的外部实用的包裹感都令人惊叹。考虑到前后乘客的兴趣和心理,储物空间的布置也非常优雅,后排座椅还配有双出风口和隐藏式usb充电接口。

可以说,凭借非常全面的车载配置,运动性能第一的领英03在性价比上表现出了更高的标准,这些也形成了令其为汽车市场自豪的综合实力。

可以预测,随着越来越多像领英03这样与时俱进以满足消费者不断升级的个性化需求的车型变得流行起来,整个行业将逐步构建一个完整的跑车开发生态。只有现在,外界才能看到吉利两年前决定以连接器品牌推出汽车运动项目的深远意义和长远愿景。

然而,随着领英03继续以兼顾运动性和实用性的新态度进入,这种主调将会继续深化,汽车运动的速度和激情也将与领英用户的生活态度形成强烈的情感共鸣,那就是传播青春,挑战自我。

从这个角度来看,中国人民自己的高性能赛车柯灵03成功引领了汽车运动文化的潮流。未来,雄心勃勃的领英03将以“中国跑车名片”的身份陆续进入欧洲等发达国家市场,向世界展示中国制造的硬核动力。

在滚滚的空气和轰鸣声中,人们的热情和心灵被点燃到体育场的最高点,他们的目光和期望总是在终点线之前的时刻不由自主地汇聚。然而,当外界屏住呼吸,看到第一辆柯灵03跨越终点线,继承品牌轨迹的基因时,他们怎能不由衷感叹这一新的升级技术与传统轨迹文化的有机统一。

在耀眼的阳光下,它继承了控制风设计、狩猎风力和凌风控制的优秀运动基因。它集中在柯灵03,它有潮汐运动的表现。它总是在同一级别显示最高级别的控制和权力。当人们真正进入车舱时,车内的时尚设计和卓越实用性也会被唤醒。他们心中对梦想汽车的渴望和兴奋是什么?

这样的梦想对汽车有好处,能够引领汽车潮流和运动文化的柯灵03必将成为同档次汽车的运动标杆,直面主流合资品牌甲等汽车市场的竞争。